Flight: 100 Years of Aviation

Acest cuprinzator compendiu al momentelor de referinta ce marcheaza istoria aviatiei din secolul 20 este publicat in asociatie cu Museul Smithsonian al Aerului si Cosmosului explicandu-se astfel riguroasa atentie pentru detalii. Autorul ofera un bogat suport informational pus in valoare de un stil narativ captivant. Biografiile integrate in text schiteaza vietile si contributiile pionierilor aviatiei, oamenilor de stiinta, promotorilor, afaceristilor, sportivilor, proiectantilor si fabricantilor. De asemenea sunt prezentati asii aerului: (de la prima conflagratie mondiala la Vietnam) piloti, astronauti si cosmonauti.
In carte sunt tratate si aspecte legate de: primele zboruri, inventii complementare, curse aeriene faimoase (1910-39), modificarile de-a lungul timpului legate de rolul pilotului de avioane de vanatoare, evolutia armamentului, programe de antrenament, tehnologii de navigatie, explorare aeriana, recorduri, calatorii cu Zeppelinul, depasirea vitezei sunetului si programul american al navei spatiale. Ilustratiile din carte sunt impresionante, incluzand peste 300 de fotografii color avand ca subiect cele mai importante aparate de zbor din lume. Rezultatul este o lucrare profunda si foarte bine documentata recomandata tuturor pasionatilor de aviatie civila si militara.

Concorde

Concorde este singurul avion de pasageri care a zburat cu succes la viteze supersonice. Comparativ cu Boeing 747, Concorde zbura de doua ori mai repede (2140 km/h) si de doua ori mai sus (18 000 m). Regele neincoronat al avioanelor de linie a zburat pentru prima data in 1969 sub privirile increzatoare ale inginerilor francezi si englezi ce au batut palma pentru a finaliza acest proiect impresionant. Perioada lunga de teste premergatoare primului zbor comercial a slabit increderea companiilor aeriene in succesul noului aparat de zbor astfel incat singurele companii care au achizitionat Concorde erau tot din tarile care l-au proiectat, anume Air France si British Airways. Concorde si-a desfasurat activitatea pe rutele dintre Londra, New York, Paris si Washington. Aceasta carte nu trebuie sa lipseasca din colectia nici unui pasionat de aviatie; acopera intreaga "viata" a avionului de la faza de proiect pana la dispersarea flotelor. Cei care vor sa afle detalii tehnice despre Concorde vor gasi in aceasta carte o resursa bogata de informatii. De asemenea veti fi incantati de multimea de fotografii si imagini ale frumosului avion.

Microsoft Flight Simulator as a Training Aid: A Guide for Pilots, Instructors, and Virtual Aviators

Foarte multi membri ai comunitatii aviatice privesc simulatoarele ca o unealta excelenta de antrenament dar foarte putini sunt familiari cu potentialul maxim al acestora. Acest ghid impreuna cu CD-ul ce-l acompaniaza prezinta modul in care se pot utiliza toate functiile simulatorului de zbor Microsoft prin intermediul sugestiilor generale, sfaturi specifice si unelte practice. Studentii la inceput de drum in domeniul pilotajului pot folosi multitudinea de informatii pentru a revizui concepte specifice si pentru a se pregati in vederea participarii la cursuri reale de zbor. Pilotii certificati isi pot imbunatati abilitatile de navigatori, pot afla informatii despre avioane moderne si proceduri avansate toate acestea suplimentand orele de zbor din realitate cu timp petrecut pe cerul virtual. Pasionatii de zbor virtual vor aprecia informatiile aprofundate despre zborul in realitate. Despre autorul Bruce Williams va pot spune ca a lucrat la 6 versiuni de Microsoft Flight Simulator in decursul a 15 ani de cariera in randul angajatilor gigantului din Redmond. Experienta lui in proiectarea MS Flight Simulator include consultatii cu organizatii de aviatie si conducerea de seminarii despre cum poate fi folosit simulatorul de zbor Microsoft pentru antrenamente de zbor. Bruce a crescut in familia "Air Force" fiind pilot si scriitor de aviatie inca din anul 1970. In prezent este instructor de zbor in cadrul Galvin Flying Services din Seattle cu specializare in avioane avansate tehnic, instructaj pe simulator, antrenamente pentru recuperarea din "stall/spin/upset" si acrobatii. La inceputul lui 2004, Bruce paraseste Microsoft pentru a-si devota timpul propriei companii BruceAir, LLC (www.bruceair.com) unde proiecteaza materiale de antrenament si prezentari multimedia cu o gama larga de subiecte pentru piloti si instructori de zbor.